ראש רנו סטייל לורנס ואן דן אקר מודה שיש “קצת בוליווד” בקונספט של קוויד, מכונית המופע הנוכחית ביותר של החברה, שנחשפה בתערוכת הרכב של דלהי השבוע.
• חדשות רנו וכן ביקורות
הקרוסאובר בגודל המיניקר בעל אפור דו-גוני דו-גוני כמו גם עבודות צבע צהובות, קשתות גדולות כמו גם רכזות גלגלים, דלתות גולווינג, פנים שהושפעו מקן ציפור כמו גם עיצוב חמש מושבים יוצא דופן עם ספסל בן שלושה אנשים מלפנים כמו גם קטן יותר לשניים מאחור.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
הנהג יושב במרכז הקדמי, מעט לפני שני הנוסעים החיצוניים. עיצוב זה מאפשר ל- KWID להיות כונן ימני או שמאלי ללא שינוי, הצהיר ואן דן אקר.
המכוניות והמשאית כוללות את מה שרנו מתייחסת אליו כ”בן לוויה מעופף “-מסוק מעט מבוקר מרחוק שניתן להציג בנתיב טיסה שתוכנת מראש כדי לחפש אתגרים או פקקים באינטרנט או להשתמש בהם לצלם תמונות. לחלופין, ניתן להפעיל אותו באמצעות מחשב טאבלט.
KWID היא מכוניות ומשאית רנו רעיון ראשונות שסיפקו את הופעת הבכורה העולמית שלה מחוץ לאירופה, כמו גם הופקה עם תשומות של מעצבי פנים וכן צבע כמו גם מומחים לקצץ באולפנים ההודיים של החברה בצ’נאי כמו גם במומבאי. זה הושלם בפריס.
הכוח מגיע ממנוע בנזין בנפח 1.2 ליטר טורבו המניע את הגלגלים הקדמיים עם תיבת הילוכים כפולה, אולם המכוניות והמשאית הוכנו כך שניתן יהיה לאמץ במהירות כוח אלקטרוני.
KWID מבוסס על פלטפורמה חדשה שרנו תשתמש במכוניות ומשאית קטנה להודו בשנה הבאה. ואן דן אקר קובע כי מכוניות המופע והמשאית ניתנות לניצול לחלוטין.
אין שום תוכניות להכניס אותו לייצור – זה יהיה מורכב באותה מידה כמו גם יקר במסווה הנוכחי שלו – אולם ואן דן אקר מציין את ההצלחה של הדאסטר בהודו, שבסופו של דבר היה הקרוסאובר הנמכר ביותר שם רק 18 חודשים, הניע את רנו להסתכל על הרעיון של הוספת רכב שטח קטן.
“אנחנו לא עיוורים להצלחתו של הדאסטר כמו שזה לא טריק שאנחנו בודקים מאריך את קו רכבי השטח שלנו מאז שאיחרנו מאוד,” הוסיף. ‘זה ברשימת חג המולד שלי, עם זאת כדי לעלות על עלות מתחת ל -5,000 אירו יהיה אתגר מדהים.
‘קיבלנו החלטה להראות זאת בהודו כדי להדגיש את המחויבות שלנו לשוק ההודי. רצינו להודיע על קיומנו. ‘
והשם? מחזה על הסלנג האנגלי תמורת קילו כמו גם המילה הלטינית ל’מה? ‘
• MPV החדש של רנו ESPACE מרגל במראה ספורטיבי יותר