ללא ידוע לרבים, BMW הפכה את הסלון של 5 הסדרה למנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר טורבו. המנוע זמין רק ביוון ודובר BMW אישר כי המנוע לא יעשה את דרכו לדגמים בבריטניה, מכיוון שהוא לא מהונדס לכונן הימני.
מנוע הבנזין בן ארבעה צילינדרים טורבו הוסר היישר מה- BMW 118i ו- 318i. זה מרמז על מומנט של 170 כ”ס ו -250 ננומטר, אך למרות המנוע BMW טעה את הדגם כ- 520i ביוון, תוך שהוא עדיין מספק את גרסת הבנזין הגדולה ביותר בנפח 2.0 ליטר עם אותו תג.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
מנוע הבנזין הקטן יותר בנפח 1.6 ליטר פולט גם הרבה יותר CO2 מאשר דגם בנזין 520i בנפח 2.0 ליטר, בגובה 161 גרם/ק”מ ו -149 גרם/ק”מ בהתאמה. הכלכלה גרועה גם ב 40.9 מגה -ספיג ‘פסוקים 44.1 מגה -ס”מ.
אולי ההנמקה מאחורי השקת המנוע ביוון היא לעקוף מיסים שנאכפו שם, המעניש מכוניות מצוידות במנועי תזוזה גבוהים יותר.