מועצות אנגליות ביצעו עודף משולב של 930 מיליון ליש”ט מפעילות חניה בשנת הכספים 2018-19-עלייה של שבעה אחוזים בנתון 2017-18 של 867 מיליון ליש”ט ועלייה של 41 אחוזים על 651 מיליון ליש”ט שנעשו בשנים 2013-14.
353 הרשויות המקומיות באנגליה שדיווחו על רווחי החניה שלהם לממשלה המרכזית קיבלו הכנסה ברוטו של 1.746 מיליארד ליש”ט מפעילות חניה ברחוב ובחניה מחוץ לרחוב בשנים 2018-19. מתוכם, 454 מיליון ליש”ט הגיעו מעונשים – שישה אחוזים הרבה יותר מ -428 מיליון ליש”ט בשנים 2017-18. הנתונים אינם כוללים את 9.7 מיליון ליש”ט שנוצרו מהיטל החניה במקום העבודה של נוטינגהאם וכל רווחי חניה מהפארקים הלאומיים.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• נחשול בפרטי הנהג שנמכרו לחברות חניה פרטיות
על פי נתונים שדווחו למשרד הדיור, היישובים והממשל המקומי ומנותח על ידי קרן RAC, 816 מיליון ליש”ט הושקעו בניהול פעולות חניה במועצה באותה שנת 2018-19, לא כולל תשלומי ריבית או פחת על נכסי הון כמו חניונים.
ההבדל בין נתוני ההכנסה וההוצאה מגלה עודף תפעולי נקי של 930 מיליון ליש”ט, שאם המועצות היו חברות פרטיות, ייחשבו כ’רווח ‘. מתוך 353 המועצות שניתחו, רק 41 דיווחו על הפסד נקי מפעילות החניה שלהן.
כמו בשנים קודמות, המועצות בלונדון מייצרות את הרווח הנקי ביותר מפעילות חניה. ווסטמינסטר הציגה את הרשימה עם עודף נטו של 69.2 מיליון ליש”ט, ואחריו קנסינגטון וצ’לסי עם 37.3 מיליון ליש”ט וונדסוורת ‘עם 26.3 מיליון ליש”ט.
סטיב גודינג, מנהל קרן RAC, העיר: “כל שנה משרד הדיור, הקהילות והשלטון המקומי מייצר את סיכום הכנסות המועצות האנגלית שלהן והוצאות על חניה.
• שני שליש מהנהגים נמנעים ממפרצי חניה בתשלום אחר טלפון
“מכיוון שהמספרים הרשמיים אינם כוללים את עלות שירות השקעות הון הקשורות לחנייה במימון הלוואות, עודף ההכנסה המתקבל עלויות עלויות עשוי להיות מוגזם עבור כמה מועצות.
“נראה כי עונשים מהווים כמעט מחצית מכל הכנסות החניה ברחוב. מה שיפתיע את הנהגים הוא שאפילו הכנסות החניה מתנשאות, סכום הכסף שהוצא על תחזוקת כביש שגרתית על ידי המועצות היה הפוך. ”
האם שילמת הרבה יותר עבור חניה השנה? ספר לנו בתגובות למטה …